美國VICKERS流量閥使用及工作原理：【VICKERS】美國VICKERS柱塞泵、VICKERS葉片泵、VICKERS電磁閥、VICKERS油泵、VICKERS變量泵、VICKERS液壓馬達(dá)、VICKERS方向閥、VICKERS壓力閥、VICKERS流量閥、VICKERS比例閥...VICKERS威格士電磁閥特性和優(yōu)點(diǎn)：
1:閥芯上的銑削節(jié)流閥槽口在閥芯換向時(shí)能夠精確地控制流速的改變。
2:P12L型提供帶有整流器.燈和插裝式線圈的接線盒，不需要把閥從機(jī)器上拆下就能夠簡便.快速更換電磁鐵。
3:節(jié)省安裝成本和空間，功率重量比和功率體積比大。
4:具有多種電磁鐵插頭和位置的組合供選擇，安裝靈活。超過2000萬次循環(huán)試驗(yàn)已證實(shí)其的疲勞壽命和持久壽命，使得機(jī)器長期生產(chǎn)率高，開工時(shí)間更長。
5:的阻尼節(jié)流孔把液壓沖擊降到小，降低了安裝成本。
507828(24V)，507834(220V)，DG4V-5-2A-M-U-C6-20，DGMC-5-PT-FW-B-30，RV3-10-C-0-18，5000PSI DRV-12-01.1/5，879239 DG4S4 0120 U H 60，
DG4V-3C-2C-M-U6-H5-60，DG4V-3S-2A-M-U6-H5-60，DG4V-3S-2B-M-U6-H5-60，DG4V-3S-2C-M-U-H5-60，DG4V-3S-6C-M-U6-H5-60，
美國VICKERS液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路的通斷。常用于、控制、等油路。有直動型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。
美國VICKERS液壓傳動中用來控制壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。
按控制分類：手動，電控，液控。
相關(guān)產(chǎn)品：氣動調(diào)節(jié)閥 查看其它 調(diào)節(jié)閥系列產(chǎn)品波紋管截止閥也叫波紋管密封截止閥，通過自動滾焊焊接，在流體介質(zhì)和大氣之間形成一個(gè)金屬屏障，確保閥桿零泄漏的設(shè)計(jì)。 電動套筒調(diào)節(jié)閥 電動套筒調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)簡單，可以與電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)或其它執(zhí)行機(jī)構(gòu)匹配使用，但開口面形狀始終保持為三角形，就是關(guān)不嚴(yán)，
美國VICKERS按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動分手動，機(jī)動，電動，液動等。60年代后期，在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量（壓力、流量）能隨輸入的電連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同，相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等
VICKERS威格士在大陸的合作進(jìn)程中，吸收大量合作機(jī)構(gòu)，推進(jìn)液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等產(chǎn)品流通，上海賽瑯流體技術(shù)有限公司是一家專業(yè)代理銷售VICKERS威格士備件產(chǎn)品。憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價(jià)格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與國內(nèi)各VICKERS威格士分銷商、生產(chǎn)配套廠、使用客戶，建立了長期供貨及信任關(guān)系。同時(shí)為了縮短供貨期保證客戶的貼身利益，還專門建立了VICKERS威格士常用備件的庫存。
美國VICKERS按用途分為五種：

(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
(2)調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動速度穩(wěn)定。
(3)分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí)，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動。不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配