MVA 流量控制閥損壞的原因主要有以下幾方面：

• 油液污染：油液中混入雜質(zhì)、污垢或水分等，可能導(dǎo)致節(jié)流口堵塞，使閥芯無法靈活移動。例如，油液中的顆粒狀雜質(zhì)會卡在閥芯與閥套之間，增加摩擦，甚至造成閥芯卡滯，影響閥門的正常調(diào)節(jié)功能。同時，油液中的水分可能會引起閥芯生銹，進(jìn)一步影響閥門的性能。

• 安裝不當(dāng)：安裝過程中，如果擰緊螺絲的松緊度不均勻或過緊，會使閥體變形，從而導(dǎo)致閥芯徑向卡緊，使調(diào)節(jié)失靈。此外，進(jìn)出油口接反也會導(dǎo)致流量控制閥無法正常工作，甚至可能對閥門造成損壞。

• 壓力問題：如果系統(tǒng)中的壓力超過了 MVA 流量控制閥的額定壓力，會使密封件等部件受到過度擠壓，加速其磨損和老化，降低閥門的使用壽命。另外，壓力頻繁波動也會對閥門造成沖擊，使閥芯和密封件等部件承受反復(fù)的應(yīng)力變化，容易引發(fā)疲勞損壞。

• 溫度影響：MVA 流量控制閥通常有一定的工作溫度范圍，如果環(huán)境溫度或介質(zhì)溫度過高或過低，都會對閥門的性能產(chǎn)生不利影響。例如，溫度過高可能導(dǎo)致油液粘度下降，密封件材料老化、變軟，失去彈性；溫度過低則可能使油液粘度增大，閥芯運(yùn)動阻力增大，甚至可能導(dǎo)致密封件硬化、變脆，出現(xiàn)裂紋。

• 部件磨損：長期使用后，閥芯與閥孔、節(jié)流口等部件之間會因摩擦而產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致配合間隙增大，泄漏量增加，從而影響流量控制的精度。此外，彈簧等彈性部件也可能因長期受力而出現(xiàn)疲勞、變形或斷裂，使閥門無法正常工作。

• 流量調(diào)節(jié)軸問題：流量調(diào)節(jié)軸上如果附有灰塵等雜質(zhì)，會導(dǎo)致其回轉(zhuǎn)困難，影響流量的調(diào)節(jié)。另外，如果在使用過程中，二次壓力過高或在啟流點(diǎn)以下刻度時一次壓過高，也會使流量調(diào)節(jié)軸的回轉(zhuǎn)變得困難，甚至可能對調(diào)節(jié)軸造成損壞。

• 型號選擇不合適：如果選擇的 MVA 流量控制閥型號不適應(yīng)實(shí)際工況，例如可調(diào)范圍太小，無法滿足系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)需求，會使閥門長期處于極限工作狀態(tài)，加速閥門的損壞。

• 使用壓力測量儀器：將合適量程的壓力表連接到 MVA 流量控制閥的進(jìn)油口和出油口的壓力測試點(diǎn)上，啟動液壓系統(tǒng)，觀察壓力表的讀數(shù)。若讀數(shù)在 MVA 流量控制閥的額定壓力范圍內(nèi)，則壓力正常。不同型號的 MVA 流量控制閥額定壓力不同，如 HAWE 的 MVA 系列，部分型號額定壓力可達(dá) 700bar。

• 觀察系統(tǒng)工作狀態(tài)：若系統(tǒng)出現(xiàn)動作遲緩、無力、振動或噪音異常等情況，可能是 MVA 流量控制閥壓力不正常。例如，壓力過低會導(dǎo)致液壓執(zhí)行元件動作緩慢，無法完成預(yù)定的工作任務(wù)；壓力過高則可能使系統(tǒng)產(chǎn)生劇烈振動和噪音，甚至可能導(dǎo)致管道破裂或元件損壞。

• 分析壓力穩(wěn)定性：如果壓力讀數(shù)波動較大，超過了允許的范圍，說明壓力不穩(wěn)定，可能是系統(tǒng)中有空氣、流量控制閥內(nèi)部元件磨損或閥芯卡滯等原因?qū)е隆７€(wěn)定的壓力是系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，壓力波動過大可能會對系統(tǒng)中的其他元件造成損害，影響系統(tǒng)的性能和壽命。

• 與正常運(yùn)行參數(shù)對比：記錄系統(tǒng)在正常工作時 MVA 流量控制閥的壓力值，包括不同工況下的壓力范圍。在后續(xù)運(yùn)行中，將實(shí)時測量的壓力值與歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，若偏離正常范圍較多，則需進(jìn)一步檢查壓力異常的原因。

• 檢查相關(guān)部件：檢查流量控制閥的閥芯是否被雜質(zhì)卡住、彈簧是否損壞等，這些部件的故障可能導(dǎo)致壓力無法正常調(diào)節(jié)。同時，查看系統(tǒng)中是否有其他卸荷閥誤動作，導(dǎo)致壓力無法建立或異常降低。