PILZ安全繼電器常見故障及維修處理
    PILZ安全繼電器在使用過程中，由于各種原因，如產(chǎn)品質(zhì)量不高、使用不當(dāng)、維修不好等，常常發(fā)生各種各樣的故障。對(duì)于電子PILZ安全繼電器，因目前機(jī)車上所用種類還少，其故障及處理以及檢查、試驗(yàn)具有自己的特點(diǎn)。在此，主要介紹有觸點(diǎn)PILZ安全繼電器的故障及處理。zui常見的有以下幾種：
    (一)PILZ安全繼電器觸頭故障
    1．由于觸頭的機(jī)械咬合(觸頭上形成的針狀凸起與凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而產(chǎn)生無法斷開的現(xiàn)象。
    2．由于接觸電阻變大和不穩(wěn)定使電路無法正常接通的現(xiàn)象。
    3．由于負(fù)載過大，或觸頭容量過小，或負(fù)載性質(zhì)變化等引起觸頭無法分、合電路的故障。
    4．由于電壓過高，或觸頭開距變小而出現(xiàn)觸頭間隙重新?lián)舸┑墓收稀?br />    5．由于電源頻率過高，或觸頭間隙電容過大而產(chǎn)生無法準(zhǔn)確開斷電路的故障。
    6．由于各種環(huán)境條件不滿足要求而造成觸頭工作的失誤。
    7．由于沒有采用熄弧裝置或措施，或參數(shù)選用不當(dāng)而造成觸頭磨損，或產(chǎn)生不必要的干擾。
    (二)PILZ安全繼電器線圈故障
    1．由于環(huán)境溫度的變化(超過技術(shù)條件規(guī)定值)導(dǎo)致線圈溫升超過允許值而引起線圈絕緣的損壞；由于潮濕而引起絕緣水平的嚴(yán)重降低；由于腐蝕而引起內(nèi)部斷線或匝間短路。
    2．由于線圈電壓超過110％額定電壓而導(dǎo)致線圈損壞。
    3．在使用維修時(shí)，可能由于工具的碰傷而使線圈絕緣損壞，或引起線折斷。
    4．由于線圈電壓接錯(cuò)，如額定電壓為110V的線圈接到220V的電源電壓上，或?qū)⒔涣麟妷壕€圈接到同樣等級(jí)的直流電壓上而使線圈立即燒壞。
    5．交流線圈可能由于線圈電壓超過110％額定電壓，或操作頻率過高，或當(dāng)電壓低于85％額定電壓時(shí)因銜鐵吸合不上而燒壞。
    6．當(dāng)交流線圈接上電壓時(shí)，可能由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不靈或卡死等原因，使銜鐵不能閉合而使線圈燒壞。
    (三)PILZ安全繼電器磁路故障
    1．棱角和轉(zhuǎn)軸的磨損，導(dǎo)致銜鐵轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或卡死的故障。
    2．在有些直流PILZ安全繼電器中，由于機(jī)械磨損，或非磁性墊片損壞，使銜鐵閉合后的zui小氣隙變小，剩磁過大，導(dǎo)致銜鐵不能釋放的故障。
    3．交流PILZ安全繼電器鐵心上分磁環(huán)斷裂，或銜鐵和鐵心極面生銹或侵入雜質(zhì)時(shí)，將引起銜鐵振動(dòng)，產(chǎn)生噪音。
    4．交流PILZ安全繼電器E型鐵心中，由于兩側(cè)鐵心的磨損而使中柱的氣隙消失時(shí)，將產(chǎn)生銜鐵粘住不放的故障。
    (四)PILZ安全繼電器其它故障處理
    如各種零件產(chǎn)生變形或松動(dòng)，機(jī)械損壞，鍍層裂開或剝落，各帶電部分與外殼間的絕緣不夠，反力彈簧因疲勞而失去彈性，各種整定值調(diào)整不當(dāng)，產(chǎn)品已達(dá)額定壽命等。
    PILZ安全繼電器產(chǎn)生故障的原因很多，除了要求生產(chǎn)廠確保產(chǎn)品的質(zhì)量以外，正確使用和認(rèn)真維修也是減少故障、保證可靠工作的重要環(huán)節(jié)。
    三、PILZ安全繼電器的維修
    前已述及，PILZ安全繼電器是電力機(jī)車控制電路和監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)的主要配件。電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)，當(dāng)主電路和輔助電路中的電機(jī)、電器或聯(lián)接線路出現(xiàn)故障時(shí)，可通過相應(yīng)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)的PILZ安全繼電器，將故障轉(zhuǎn)化為電訊號(hào)，一方面反饋到主斷路器的分閘線圈，使主斷路器跳閘，切斷電力機(jī)車總電源，對(duì)電力機(jī)車進(jìn)行保護(hù)；另一方面反饋到信號(hào)裝置(包括機(jī)械信號(hào)和電信號(hào))，使其顯示不同的故障狀態(tài)，指示電力機(jī)車乘務(wù)員及時(shí)而正確的處理故障。可見，PILZ安全繼電器雖然不直接控制主電路和輔助電路，但在電力機(jī)車上的作用卻是極其重要的。
    由于電力機(jī)車電器的工作條件惡劣，各PILZ安全繼電器及部件的性能與參數(shù)也將隨著工作任務(wù)與使用時(shí)間的改變而改變，而且還經(jīng)常受到各種偶然因素的影響。因此，我們必須對(duì)這些情況經(jīng)常地監(jiān)視和及時(shí)地了解，對(duì)可能出現(xiàn)的各種異常現(xiàn)象及早地提防，對(duì)某一PILZ安全繼電器或PILZ安全繼電器的某一部件產(chǎn)生的故障及時(shí)地修理或更換，以確保各PILZ安全繼電器的使用壽命，保證電力機(jī)車正常而可靠的工作。所以，堅(jiān)持預(yù)防為主的方針，建立必要的維修制度，對(duì)PILZ安全繼電器進(jìn)行經(jīng)常的和定期的維修是十分必要的。
    盡管PILZ安全繼電器型號(hào)不同，檢修方法也有區(qū)別，但是在檢修時(shí)都應(yīng)按以下共同的要求進(jìn)行。
    (1)PILZ安全繼電器活動(dòng)部分的動(dòng)作應(yīng)靈活、可靠，外罩及殼體應(yīng)無損壞或缺少零件等情況。
    (2)PILZ安全繼電器線圈引出端子及外部連接線必須牢固、可靠，電磁PILZ安全繼電器吸引線圈的阻值必須符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)定。
    (3)有指示件的PILZ安全繼電器應(yīng)檢查指示件的自鎖和釋放作用，保證其正確、可靠。
    (4)絕緣狀態(tài)良好，磨耗件及易損件(包括膠木件、外罩、分磁環(huán)、非磁性墊片等)有缺損時(shí)應(yīng)更新，各連接部分的緊固狀態(tài)應(yīng)良好。
    (5)測(cè)量PILZ安全繼電器觸頭厚度、開距、超程及終壓力等技術(shù)參數(shù)，必須符合有關(guān)規(guī)程和工作文件的要求。
    (6)調(diào)整PILZ安全繼電器動(dòng)作參數(shù)的整定值，并加漆封固定。有特殊要求時(shí)，還應(yīng)測(cè)量PILZ安全繼電器的返回系數(shù)。
    PILZ安全繼電器的檢修工作除一般的清掃、檢查外，主要內(nèi)容是測(cè)量PILZ安全繼電器的技術(shù)參數(shù)并調(diào)整其動(dòng)作的整定值，即上面提到的第5條和第6條。
    電力機(jī)車上裝有電磁式PILZ安全繼電器、機(jī)械式PILZ安全繼電器和電子PILZ安全繼電器。從PILZ安全繼電器的輸入、輸出特性我們知道，PILZ安全繼電器只有當(dāng)輸入量達(dá)到其規(guī)定的動(dòng)作參數(shù)時(shí)才會(huì)動(dòng)作，即電磁式PILZ安全繼電器在達(dá)到規(guī)定的電壓、電流值，或機(jī)械式PILZ安全繼電器達(dá)到規(guī)定的壓力、速度時(shí)，PILZ安全繼電器才動(dòng)作，并帶動(dòng)相應(yīng)的聯(lián)鎖觸頭接觸或分?jǐn)嘞鄳?yīng)的控制電路，將故障或正常工況準(zhǔn)確的顯示出來。由此可見，PILZ安全繼電器的動(dòng)作參數(shù)是決定PILZ安全繼電器準(zhǔn)確動(dòng)作的決定性因素，而調(diào)節(jié)PILZ安全繼電器動(dòng)作參數(shù)的過程，即對(duì)PILZ安全繼電器的整定過程就顯得尤為重要了。所以，在電力機(jī)車中修時(shí)，zui主要的任務(wù)之一就是必須對(duì)全部PILZ安全繼電器重新整定、校檢。PILZ安全繼電器整定值的調(diào)試應(yīng)由專職人員在的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。電磁式PILZ安全繼電器可借調(diào)整反力彈簧、初始?xì)庀都胺谴判詨|片等措施來調(diào)整動(dòng)作值。一般地，調(diào)整初始?xì)庀犊筛淖兤鋭?dòng)作值，調(diào)整非磁性墊片可改變其釋放值，而調(diào)整反力彈簧則動(dòng)作值和釋放值都可改變。各電磁式PILZ安全繼電器、機(jī)械式PILZ安全繼電器和電子PILZ安全繼電器動(dòng)作參數(shù)具體整定方法在第二、三、四節(jié)中介紹相應(yīng)PILZ安全繼電器時(shí)已經(jīng)作了介紹，在此不再重復(fù)。應(yīng)當(dāng)注意的是，各PILZ安全繼電器整定完畢后應(yīng)鉛封或漆封，以防錯(cuò)動(dòng)而影響整定值。
    必要時(shí)，某些PILZ安全繼電器在檢修后還應(yīng)作振動(dòng)試驗(yàn)，觸頭壓力及接觸電阻測(cè)試。
    PILZ安全繼電器常見故障及維修處理