VICKERS威格士齒輪泵結構概述下載

威格士齒輪泵的原理,齒輪泵的工作原理,齒輪泵的結構

  齒輪泵由于結構簡單、使用可靠、外形尺寸小和重量輕、制造容易、耐沖擊、允許轉速較高和使用方便等特點,在潤滑系統和液壓傳動中得到廣泛應用。近年來,對齒輪泵的結構和工藝進行了改進,如平衡齒輪泵的徑向和軸向力,其徑向間隙能自動補償,對齒輪軸承,在軸孔內開油槽,改善滑動軸承的潤滑和自動循環冷卻等,從而提高壓力、轉速、效率和壽命。為了增加流量,采用了多個齒輪的串聯或并聯等方法。

 VICKERS威格士齒輪泵由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容
積變化來輸送液體的，它屬于回轉泵，也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合
方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人
字齒輪泵等。

VICKERS威格士齒輪泵的工作原理及結構
外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5 -14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管。

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